铁路运输部党委切实设置“严是爱、、松是害”“铁面庞、、铁心肠、、铁伎俩、、刚执行”步崆最大的讲感情的思想意识 ，，做到准则刻下态度坚定、、长短刻下旗号鲜明 ，，持续推动“破两关、、两从严”重要行动落地生根、、见行见效。
研判问题症结 ，，根除安全顽疾。抓实“破两关、、两从严” ，，维持安全治理高压态势 ，，重点治理安全思想顽疾。一是在思想上接受。每季召开党委安全例会 ，，对安全工作进行钻研分解 ，，部署要求 ，，细化落实。组织两级中心组发展专题学习钻研 ，，深刻学习《领航》时论文章 ，，做到方向一致 ，，思想和行动统一、、集中发力。撰写小我钻研资料13份 ，，心得110份 ，，工作总结12篇 ，，副总以上辅导深刻班前宣讲13次 ，，各级治理人员聚焦制约“破两关、、两从严”的难点问题和凸起矛盾 ，，从思想上深刻反思,在行动上坚定落实,让主题活动获得实效。二是在接受上提高。下发《能力风格建设年”活动执行规划》 ，，进行治理人员能力培训班10期 ，，培训316人７⒄钩霾肮づ嘌蛋39期 ，，培训1032人次。执行“1573”安全教育培训工程 ，，编印《从业人员安全出产违规违章行为纪录表》《班前安全纪录表》 ，，强化依法依规培训。在元旦、、春节、、“五一”“七一”及迎二十大安全出产百日攻坚等重要功夫节点 ，，发展系列教育 ，，确保安全不变。三是在提高上执行７⒄拱踩鹑吻、、党员红旗岗、、党员逢五安全上岗等活动 ，，陆续十年发展出产大练兵、、大交锋活动 ，，对获奖选手 ，，每月嘉奖资金6000元。深刻发展党风廉政建设主题教育 ，，与基层书记签定党风廉政建设责任状15份 ，，与科级干部签定清廉承诺书89份 ，，发展廉政发言共计275人次。四是在执行上查核。制订《铁路运输部党委安全工作规划》《安全思想教育文化建设查核治理法子》 ，，严格查核。每月利用《矿铁之声》内刊 ，，传递安全出产变乱、、“三违”处罚情况 ，，警示职工严格按尺度化作业。定期对基层单元进行查抄查核 ，，在执行优奖劣罚的同时 ，，将查核了局在月例会上进行传递 ，，总结推广好经验、、好做法 ，，确保不让一个单元掉队。使安全治理人员真正摆正讲感情与讲准则、、讲情面与讲职责的关系 ，，真正做到“三铁一刚” ，，确保安全出产各项制度执行到位、、落实到位。
抓住关键环节 ，，强化从严治理。一是严抓纪律风格督查问责。党群工作部严抓干部风格方面问题 ，，不定期对各基层单元的值班带班、、现场指挥、、班中饮酒、、职工工作状态情况等进行监督查抄 ，，发现问题实时对责任人进行传递、、？畲χ。二是提高风险化解能力。重新美满风险治理措施 ，，实现《运输部双重预防机制年度自评汇报》 ，，查找各类风险点102项 ，，逐条落实管控措施。刷新内燃机车高亮大灯6台 ，，电车5台 ，，为夜间推动作业人员建设便携式强光推动作业灯20台 ，，为行车及野外作业人员建设反光服和反光马甲 ，，提高夜间作业安全性；；８丛氐愠嫡菊彰魉5座 ，，更换LED光源341个 ，，提升夜间站场亮度。实现电车低噪音电喇叭刷新12台 ，，内燃机车6台、、轨道车2台 ，，削减噪声对居民的影响。对全数房屋构筑进行隐患排查 ，，有效预防房屋安全变乱产生。对东选和二改道口杆上装配LED红光带 ，，四跨道口装置爆闪铝道钉96个 ，，设立智能安全化道口3处 ，，关闭平交道口3处 ，，装置道口护桩36个 ，，围栏110米 ，，LED警示牌12块、、警示灯4个 ，，忙乱道口限高架6处 ，，削减道口变乱产生。三是强化自主治理系统建设。构建安全自主治理长效机制 ，，执行《治理人员走动式放哨制度》 ，，二、、三季度 ，，各级治理人员深刻一线6446次 ，，其中低级以上治理人员5551次 ，，副总以上辅导895次。下发《铁路运输部关于反“三违”工作治理法子》 ，，要求每季度部副总师以上辅导反“三违”指标不少于1人次 ，，出产单元副科级以上人员不少于2人次 ，，安检员不少于1人次 ，，对没有达标的治理人员安检员进行处罚。三季度共抓“三违”168人次 ，，？钭式鹩伞叭ァ北镜ピ卸次分配 ，，做到奖优罚劣。下发《铁路运输部反“三违”工作治理法子补充划定》 ，，自去年8月份起对“三违”执行连带处罚 ，，共处罚治理人员32人次。持续深刻发展专项监察 ，，组织午间饮酒查抄15次 ，，系统大排查8次 ，，排查出隐患96处 ，，“三违”人员62人次。下发《铁路运输部重点时段电子添乘治理法子》 ，，治理人员夜间跟车添乘2240次、、后半夜电子添乘2800余次 ，，实现全天候安全查抄机制。
强化担责尽责 ，，从严追责问责。一是责任压实“零死角”。制订《铁路运输部安全治理有关制度》《全员安全出产责任制》《行规》《站细》等文件 ，，进一步推动落实安全主体责任 ，，健全美满了安全治理长效机制。严格落实《安全奖罚执行法子》 ，，下发《提高重点工作执行力划定》《铁路运输部关于出产工作工作兑现率治理法子》 ，，各系统每月工作实现情况兑标查核。制订《反“三违”工作治理法子补充划定》《司乘人员手机治理划定》《机车鸣笛补充划定》《线路道岔查抄治理法子》 ，，切实做到安全出产有章可循。二是从严问责“零遗漏”。凭据《安全奖罚执行法子》 ，，每产生一路变乱 ，，对发滋变乱的单元取缔安全嘉奖 ，，取缔变乱单元季度尺度化评比资格 ，，全处月份安全嘉奖扣除三分之一 ，，依此类推。对 “严重三违”人员过“七关”教育 ，，对典型“三违”责任人安全出产警示约谈 ，，提升了全员安全出产意识。三是绩效激励“零距离”。在提高绩效治理方面 ，，工资持续向“苦脏累险”岗位倾斜 ，，为工务段养路工发放养路嘉奖、、为一线职工加发绩效工资和岗位绩效工资 ，，有力调动了全员工作积极性。设立安全嘉奖基金 ，，去年以来 ，，职工预防铁路交肇及路外人伤变乱67起 ，，嘉奖74人次。制订《治理站三班评比考评细则》《乘务员安全处罚条例》等9项划定 ，，在出产单元发展“乘务员三班评比”、、“爱车保养劳动较量”、、“双保较量”等 ，，通过对安全治理、、尺度化作业、、文化出产等方面进行查核 ，，每月按评比名次兑现嘉奖政策 ，，用经济杠杆引发干部职工“破两关、、两从严”工作积极性和自动性。